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399 Euro Rate bei 42.000 Euro Listenpreis ergeben einen Faktor von 0,95 – marktüblich, aber kein Sonderangebot.
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Dienstag, 22. September 2026
Leasingangebote sind schwer vergleichbar, weil Rate, Anzahlung, Laufzeit und Nebenkosten unterschiedlich verteilt werden. Der Leasingfaktor bringt sie auf eine Zahl – der Rechner liefert ihn und die Gesamtkosten dazu.
Rechner
Welche Rate ergibt der Leasingfaktor?
Komma oder Punkt sind beide möglich. Die Rechnung läuft direkt im Browser, es werden keine Eingaben übertragen.
Ergebnis
399 €
Monatsrate bei Leasingfaktor 0,95 auf 42.000 € Listenpreis
42.000 × 0,95 ÷ 100 = 399 €
Der Leasingfaktor setzt die Monatsrate in Prozent des Listenpreises. Eine Rate von 399 Euro bei 42.000 Euro Listenpreis ergibt 0,95. Werte unter 1,0 gelten im Fahrzeugleasing als marktüblich, unter 0,7 als günstig. Der Faktor ignoriert allerdings Laufzeit und Kilometerleistung und taugt deshalb nur zum Vorsortieren.
Aussagekräftiger sind die Gesamtkosten: Raten über die Laufzeit plus Anzahlung plus Nebenkosten wie Überführung, Zulassung und Rückgabepauschale. Daraus ergibt sich die effektive Monatsbelastung, die in die Kostenrechnung gehört.
Beim Vergleich mit einem Kauf gehören Restwert, Finanzierungszinsen und die Bilanzwirkung dazu. Leasing hält die Bilanz kurz und die Rate planbar, führt über die Jahre aber meist zu höheren Gesamtkosten als der Kauf mit langer Nutzungsdauer.
| Rechenweg | Formel |
|---|---|
| Leasingrate | Rate = Listenpreis × Faktor ÷ 100 |
| Leasingfaktor | Faktor = Rate ÷ Listenpreis × 100 |
| Gesamtkosten | Kosten = Rate × Monate + Anzahlung + Nebenkosten |
| Effektive Rate | Effektiv = Gesamtkosten ÷ Monate |
| Kostenanteil | Anteil = Gesamtkosten ÷ Listenpreis × 100 |
399 Euro Rate bei 42.000 Euro Listenpreis ergeben einen Faktor von 0,95 – marktüblich, aber kein Sonderangebot.
Mit 4.000 Euro Anzahlung und 1.100 Euro Nebenkosten steigt die effektive Belastung auf rund 541 Euro im Monat.
24 statt 36 Monate senken das Restwertrisiko, erhöhen aber die Rate und die Nebenkostenquote je Monat.
Zu niedrig kalkulierte Laufleistung verbilligt die Rate und wird bei Rückgabe über Mehrkilometer teuer nachbelastet.
Unter 1,0 gilt als marktüblich, unter 0,7 als günstig. Der Faktor sagt nichts über Laufzeit, Laufleistung und Nebenkosten.
In der Regel nicht über die gesamte Nutzungsdauer. Leasing schont Liquidität und macht Kosten planbar, der Kauf ist bei langer Nutzung meist günstiger.
Betrieblich genutzte Raten sind grundsätzlich Betriebsausgaben. Bei Fahrzeugen gelten Besonderheiten für die private Nutzung.
Überführung, Zulassung, Reifen, Wartung, Versicherung und die Rückgabebewertung. Sie verschieben den Vergleich deutlich.